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在新能源扶持政策的背景下，我国新能源汽车驶入快速发展轨道，越来越多人喜欢购买新能源车型的汽车了。下面是百分网小编整理的新能源车型推荐，希望对你有帮助。
新能源车型推荐：启辰晨风
厂商指导价：26.78-28.18万元
启辰晨风外观方面给了我一个印象不错的分数，简洁的前脸设计和风格，狭长的大灯和雾灯的设计，整体看来启辰晨风在外形上的设计更是突显出了小巧可爱的风格。前脸中央部分的LOGO设计成了充电的插口，并提供快充和慢充两种充电接口。尾部样式设计的风格似乎也是与聆风如出一辙，两侧垂直的长条状尾灯，搭配LED灯组，成为其特色所在。
内饰的设计上，晨风的样式偏向于运动感，黑色的内饰设计更符合时下年轻消费群体眼光。晨风的中控布局如同日产其他产品设计风格，方向盘依旧是三幅式设计，仪表样式与聆风如出一辙，不过在配置方面除了具有大灯高度调节、ESP等配置外，还具备方向盘加热、座椅加热等实用性功能。
动力方面，晨风使用了一台交流永磁同步电机，电机马达的最大功率为80Kw，最大扭矩为254牛米。晨风的变速器设置类似普锐斯的控制操作模式，不过对这款按钮式的换挡方式，在操作过程中确实有些不便。
日产电动汽车的开发，已经有68年的历史。晨风作为一台纯电动车也有着不错的表现，不过综合来看，前期与同尺寸的汽油车型没有太多差异。启辰晨风的综合工况里程大约180km，对于一些较为拥堵的城市还是有些吃紧，而且最大的问题是目前充电站的普及程度并不高，所以晨风如何能够在国内市场走的更远，完善其硬件配置也显得尤为重要。
新能源车型推荐：荣威E50
厂商指导价：23.49-23.49万元
外观方面，荣威E50属于A00级紧凑车型，所以看起来外观小巧，前脸设计上并未出现中网式进气格栅，取而代之的是醒目的LOGO标识。犀利的前大灯带有近光透视和LED日间行车灯，看起来非常时尚。雾灯设计在了下方的格栅两侧，使得前脸看起来比较紧凑。
荣威E50内饰采用黑/米色相间搭配，一体式横向布局前卫时尚，符合年轻人的口味。三辐式多功能方向盘、多功能数字化仪表、6.5寸中控液晶屏的搭配非常实用，并且提供USB、AUX IN以及SD卡等多种影音接入方式。
在这款小车上另一个值得一体的就是，前排座椅前移后，后排可以乘坐2名乘客。但是腿部空间略显不足，不适合长时间乘坐，不过对短途出行来说还是应对自如的。
动力方面，荣威E50搭载了自主研发的永磁同步驱动电机，额定功率为28kW/3000rpm，最大功率为52kW/8000rpm，峰值扭矩为155牛米。据悉，荣威E50搭载的是自主开发的磷酸铁锂电池，总计容量为18千瓦时，60公里/时匀速工况下续航里程为180公里。
荣威E50的出现，无论是从动力上还是从绿色节能等方面填补了A00级市场新能源车型的空白。作为一款城市代步用小车而言，操控感较强，动力够用，而且在城市工况下的续航里程可达120公里以上，都很好地满足具有环保意识的时尚用户需求。
新能源车型推荐：北汽EV200
厂商指导价：22.69-24.69万元
北汽EV200的外观在沿袭E150EV风格的同时有了一些变化：新车前格栅采用全新家族式设计，并采用蓝色涂装处理。前保险杠采用大嘴式设计更加运动化。雾灯区域也向前脸收紧。尾灯组采用全新设计，后保险杠配搭配的黑色装饰条突显动感，尾门右下角则贴有电池轮廓的“EV电动汽车”标识。北汽EV200在北京可享受单独摇号，在上海可享受免费发放牌照的优待政策。
内饰方面，北汽EV200中控台采用了蓝色装饰条，显得科技感十足，方向盘造型和中控台布局与E150EV大体一致。此外，新车还配备了8寸多媒体液晶触控屏幕，装有可扩展Win CE系统，具有3D实景导航、蓝牙电话、随速音量控制、车辆OBD智能监测及故障提醒，以及多媒体功能。
动力方面，北汽EV200采用了与韩国SK技术共享的三元锂电池组，并搭载一台最大功率53kW的电动机，其峰值扭矩为180牛米。传动方面，与发动机匹配的是旋钮式电动车单速变速器。它在0-50公里的起步加速仅需5.3秒，百公里加速需13秒。
从实力上来讲，北汽EV200是一台续航里程能够应对绝大部分城市通勤的电动车，充电方面，北汽新能源也将为用户免费提供家用充电桩，EV200在220伏家用电源可随插随充，6-8小时即可充满。由此可见，如果为了满足上下班代步，以及方便充电的话选择这款车还是比较不错的。
新能源车型推荐：江淮iEV5
厂商指导价：18.08万元
江淮iEV5算是一款三厢家用小车的典型设计，在外观方面也有不少亮点。前脸的设计上采用了江淮经典的所谓“宝瓶口”设计。多边形的进气格栅搭配银色镀铬装饰，并与头灯融合在了一起，感觉很前卫。进气格栅中间的蓝色江淮车标表明了其新能源车的身份，同时也是充电口，支持220V家庭电源充电。
江淮iEV5的内饰强调设计感，作为一款电动车，它的内饰采用深浅搭配的颜色设计很新颖，再配以浅蓝色的装饰条和全触摸设计的液晶屏幕，看起来很有科技感，看来江淮在这款电动小车上下了不少功夫。
iEV5的座椅及储物空间有必要提一下，在乘坐感受方面相当不错，填充物很柔软，并且头枕和靠背的感觉很舒服。其次无论是前排还是后排，江淮对储物方面的设计还是比较实在。
江淮这款电动车搭载的是一台最大功率50kW、功率25kW的电动机，其峰值扭矩达215牛米。而且电动发动机启动即可爆发出最大扭矩的特性，iEV5的起步和提速表现相当不错。
江淮iEV5作为一款自主品牌纯电动车，外观更加时尚、内饰充满科技感，在保证工艺和配置以及空间这些日常家用指标的同时，又能提供同类型车中不错的续航里程，相信一定能够获得不少消费者的认可。不过，我们依旧能够看到摆在新能源汽车尤其是纯电动汽车面前的问题，硬件配套设施的完善才是这些新能源车发展的不可或缺的关键所在。
新能源是现在很流行的一个词，尤其是现在的汽车行业都大力推荐新能源的纯电动汽车了。小编和大家一天分享新能源纯电动汽车的最新排行榜，希望对你有帮助。
新能源纯电动汽车排名
北汽 ec 系列
优点：外型时尚小巧灵活，开起来很简单，动力响应灵敏，价格实惠，省油钱 缺点：内饰基本都是塑料，可能新能源电动车大部分都是这样，提倡环保吧 外观：外观确实不错，有点可爱，作为代步车也不没什么问题 内饰：车内的中控布局个人很喜欢，这个设计应该算很用心，好看又有层次感，中控大屏挺实用，触摸灵敏 空间：空间还可以，不算大也不算小，中规中矩，物有所值吧。
知豆D2 ev
知豆D2是一款三门微型电动车，是知豆公司酝酿多年的核心重量级产品，定位为“时尚动感且更智能化的城市微行纯电动汽车”，在拥有零污染零排放、超低使用成本、微空间占用等基本性能的同时，还率先实现了新能源技术、互联科技、智能科技三位一体的融合，是知豆品牌目前最先进的车型。
知豆纯电动汽车自2014年4月正式推出市场以来，凭借精准的定位、亲民的价格、灵巧便捷的车身设计和突出的环保和安全性能，迅速获得了市场的认可和消费者的青睐。
比亚迪宋
比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。尺寸方面，比亚迪宋的长宽高分别为4565/1830/1703mm，轴距则达到了2660mm。
动力方面，比亚迪宋将搭载一套由1.5T发动机和两台电动机组成的混合动力系统，其中两台电动机分别位于前桥与后桥，从而实现四驱功能。此外，比亚迪宋纯电续航为70km，0-100km/h的加速时间为4.9秒。
在销量排行榜的前三名都是国产汽车，排在最靠前的外国品牌是丰田的一款电动汽车，可以看出目前我国的汽车行业发展的也是比较快的。
电动新能源汽车大品牌
新能源纯电动汽车排行榜前十名
一、特斯拉Model S
指导价: 64.11-97.93万元 (目前暂未享受到国家政策补贴)
特斯拉 Model S是一款由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车，外观造型方面，该车定位一款四门Coupe车型，动感的车身线条使人过目不忘。
Model S 自诞生之日起就是为了成为一款安全、高性能的轿车而设计。得益于特斯拉独特的纯电动动力总成，Model S 的性能表现十分出色，0-100公里/小时加速最快仅需 3.0 秒。通过 Autopilot 自动辅助驾驶(选装)，Model S 还可以使高速公路驾驶更为安全且轻松，让你更好的享受驾驶乐趣。
安全
Model S 自诞生之日起就是为了成为最安全的汽车而设计。其安全性能主要得益于独特的电子传动系统。该系统位于车辆铝制乘员舱底部，并封装于单独壳体内。这一独特的布置，用可以吸收冲击力的硼钢轨取代了笨重的发动机缸体，降低了汽车重心，从而提高操控性能，最大程度的降低翻车风险。
当遭遇侧面碰撞时，经钢轨加固的铝柱可有效减少侵入，从而保护乘员舱和电池组，同时提高车顶强度。发生事故时，六个安全气囊会保护前排和后排乘员，电池系统会自动切断主电源。
电池
所有Model S 都可以免费使用特斯拉超级充电网络，享受8年不限里程的电池及驱动单元保修。
续航
特斯拉Model S 车型续航里程分别为：Model S 60 400km(报价及参数)、Model S 60D 408km(报价及参数)、Model S 75 480km(报价及参数)、Model S 75D 490km(报价及参数)、Model S 90D 557km(报价及参数)、Model S P90D 509km(报价及参数)，特斯拉还奖推出超过600km续航里程的P100D。
二、特斯拉Model X
指导价: 75.11-147.95万元(目前暂未享受到国家政策补贴)
Model X 是一款高性能、安全、智能的全尺寸 SUV。标配全轮驱动，以及可提供 489 公里续航里程的 90 kWh 电池。Model X 拥有宽敞的驾乘空间和储物空间，足以容纳 7 位成人及其随行装备。启动 Ludicrous 狂暴模式后，百公里加速仅需3.4 秒。无论是实用性还是高性能，Model X 从不妥协。
安全
Model X 的设计以安全为首要考虑。电池组位于车辆底部，这使 Model X 的重心比同类 SUV 更低， 可减少 50% 的侧翻风险。独特的电池结构有助于 Model X 抵御侧面碰撞时的变形侵入。由于没有燃油发动机，前备箱可在正面碰撞时充当缓冲区，有效吸收撞击能量。
主动安全防护：Model X 通过摄像头、雷达和声纳系统持续监视周围路面情况，为驾驶者提供实时路况反馈，最大限度避免事故的发生。即使在高速行驶时，Model X 亦会于紧急情况下自动制动。
HEPA 空气过滤系统：HEPA 高效过滤网，有效阻隔空气中的花粉、细菌、病毒及污染物颗粒进入车厢内部。 Model X 的空调系统提供3种模式供选择：外循环、内循环，以及"生物武器防御"模式;后者在车厢内增加气压以保护乘客安全。
电池
所有 Model X 都可以免费使用特斯拉超级充电网络，享受8年不限里程的电池及驱动单元保修。
续航
特斯拉Model X 车型续航里程分别为：Model X 60D 355km(报价及参数)、Model X 75D 417km(报价及参数)、Model X 90D 489km(报价及参数)、Model X P90D 467km(报价及参数)。
三、DENZA?势
指导价: 36.90-39.90万元 补贴后售价: 25.90-28.90万元
DENZA腾势是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司(以下简称合资公司)推出首个致力于新能源的汽车品牌。合资公司是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，于2010年正式成立，总部设在深圳。下面就带大家了解一下腾势电动汽车 车型介绍。
腾势车电动汽车搭载的最大功率达86千瓦的纯电动机，0-50公里加速仅需4.3秒，车辆最高时速可达150公里/小时，最大扭矩可达290牛米。
安全
在传统燃油车的主被动安全配置越来越受到消费者的重视时，电动汽车的安全设计却鲜为人知。新一代腾势的三电系统在提升整车安全性方面更进一步，全面升级全系车型的安全性能。除具备六至八个安全气囊、低速行人警告提醒系统、esc/esp系统等常规主被动安全配置外，腾势还具备了一系列先进电动安全科技。
电池
腾势，基于德国戴姆勒卓越的工艺标准，结合比亚迪全球领先的电池技术，让动力电池从安全与效率全方位达到欧洲标准，为整车提供稳定持久的动力支持。
续航
?势分为：时尚版(报价及参数)、尊贵版(报价及参数)，续航里程长达300-400公里的续航里程。
四、比亚迪e6
指导价: 30.98-36.98万元 补贴后售价: 20.18-26.18万元
比亚迪E6是一款纯电动四驱轿车，是比亚迪继F3DM之后再次打造的第二款新能源车型。比亚迪相关人士介绍，比亚迪E6属于cross跨界车型，外观融合了SUV和MPV的特点，整体时尚大气。
安全
6安全气囊、通风盘式碟刹;右前轮盲区可视、彩显倒车影像;电磁辐射符合安全标准;8重防电、碰撞自动断电(动力电);经严苛的全天候测试，确保各种情况下用车安全。
电池
e6最大的亮点，即采用电力驱动，其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。
续航
比亚迪e6(报价、图片)动力强劲，最大功率为90kw，最大扭矩为450N.m，最高车速可达140Km/h以上。不开空调情况下，综合工况续驶里程最长达300-400Km，产生的费用只相当于燃油车的1/4。
五、比亚迪秦EV300
指导价：25.98-30.98万元 补贴后售价: 14.98-19.98万元 今年购车还可享受国家和地方双重补贴共11万元
秦EV300有一个亲兄弟，就是混动版的秦，新的纯电动版秦EV300在外观设计上延续了原有造型。“一字回勾”的前大灯，酷似秦时代兵器的双色轮毂，以及尾部标志性的“秦”字，都在表达着中国的传统文化。前部进气格栅改换成了封闭式，并增加了蓝色装饰和快慢充电插口。
动力
跟之前那个百公里加速5秒多的插电混合动力秦不一样，秦EV300配备的是一套纯电动系统，电动机的最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米，官方百公里加速7.9秒，动力性能也能秒杀大部分同价位的电动车。
电池
它使用的是比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池，电池组质保6年或15万公里。
续航
秦EV300(图片、报价)拥有超长纯电续航里程、动力强劲、配置丰富，为消费者打造更优于燃油车的用车体验。对于多数时间在城市中生活的通勤族而言，与其漫长等待传统燃油车指标的中签，不如及早选择纯电动车来代步，它不仅用车成本更低，而且充电也并非很难解决。目前补贴之后售价在15万元左右的电动车中，续航里程很少有超过200公里的，这就让续航里程超过300公里的比亚迪秦EV300成为最佳之选。
六、泰xEV260
华泰新能源XEV260作为国内首款纯电动SUV，一直备受市场关注和亲睐。XEV260共推出三款车型，进取型、精英型和尊贵型，在北京地区享受国家和地方政策补贴后售价为13.98万-16.28万元。
性能
华泰XEV260纯电动SUV采用永磁同步电机，最大功率为80kW，最大扭矩220Nm，最高转速可达9000rpm。最高时速大于130km/h。
电池
在动力电池安全性能方面，华泰也是经过了严苛的测验。不论是环境温度-10℃下，还是夏天极热和极湿的环境中(包括车辆静止12小时情况下)，电池都保持较高的稳定性，完全可以消除消费者对严酷环境下电池性能弱化的顾虑。而华泰XEV260采用PTC加热模块，无论冬天、夏天都具有良好的环境适应性，且充电时间短，1小时SOC从0%充到80%。
XEV260的电池箱体放置在底盘下部，通过底盘及悬架系统的重新设计，使整车的通过性及安全性都得到相应的提高 ,电池组性能也得到了提升。(xEV260 进取型、xEV260 精英型、xEV260 尊贵型)
续航
配备49.9kwh电池蓄电量，综合工况续航可达266km，等速续航可达332km。
七、江淮iEV6S
指导价：21.98万元 补贴后售价: 10.98万元
iEV6S是江淮旗下首款纯电动SUV，最大续航里程达到300公里，与iEV5采用相同的第二代平台打造，进一步推动江淮在新能源产品线的布局。
有人说，我是中国最美纯电动汽车，用当下的流行语说，那就是“颜值高”!江汽设计人员给了我白色的主色调，搭配蓝色条纹以做装饰，看起来运动又时尚。在前脸设计上，采用了发散式的网状设计，取代传统进气格栅;内饰方面，采用了黑白双色的配色方案，三幅式方向盘与黑白座椅的搭配，更加凸显了运动感。
电池
江淮iEV6S采用了一套纯电动系统，由电动机和18650型锂电池组成，官方称新车可在11小时内完成充电，快充模式下仅需1小时就可充满80%的电量。
动力
在动力性能方面，江淮iEV6S搭载峰值功率为85kW，峰值扭矩270Nm的永磁同步电机，最高时速为130km/h，0-50km加速时间为3.9秒，0-100km加速时间为11秒。
续航
该车综合续航里程253km，而60km/h等速巡航里程达300km。江淮iEV6S 智享版 (图片)
八、华泰iEV230
指导价：21.35-22.55万元 补贴后售价：12.35-13.55万元
华泰新能源iEV230是基于华泰传统燃油车型路盛E70打造而来，新车外观并未有过多改变，但细节部分增添了诸多象征新能源车型的装饰元素，包括蓝色进气格栅边框、蓝色车顶、蓝色车门下装饰条以及蓝色轮毂盖等方面。据悉，车身尺寸方面，华泰新能源iEV230的长宽高分别为4777/1794/1481mm，轴距2678mm。
外观
外观造型动感时尚。iEV230纯电动汽车前脸采用了德国主流车型的设计元素，采用大面积进气格栅设计，整车气质优雅，彰显尊贵;前保险杠与中网巧妙融为一体，提升内在安全的同时给人以尊贵、沉稳的视觉感受;凸起式导流槽的设计使整车线条更加优美，同时增加引擎罩的刚性，更加安全。
安全
iEV230纯电动汽车秉承德国车安全理念设计，车身结构、材料，以及各种主被动安全配置，都充分考虑了用户需求，参照德国车安全标准。源自德国的车身设计使风噪更低，空气流态更好，车身更具安全稳定。
性能
洁能动力超凡脱俗。iEV230纯电动汽车(报价、图片)采用永磁同步电机，最大功率为80kW，最大扭矩220Nm，最高转速可达9000rpm。最高时速大于130km/h。具有强动力、低能耗的特点。
续航
官方称，新车的综合最大续航里程达到230km，而等速巡航最大续航里程为270km左右。充电方面，一般220V民用电源即可满足新车的充电需求。
九、启辰晨风
指导价：24.78-26.18万元 补贴后售价：14.98-16.68万元
作为东风日产第一款纯电动汽车，启辰晨风(图片)是全球销量最大的纯电动汽车日产聆风的孪生兄弟。自2014年9月上市以来，启辰晨风便得到各界人士的关注与喜爱，晨风以日产聆风(Leaf)为蓝本设计而来，是一款造型前卫，科技感十足的纯电动车型。
动力
动力部分，新车采用的是EM61电机前轮驱动模式，动力源来自超薄型高性能锂离子电池组，最大输出功率80kw(109PS)，峰值扭矩254Nm，最高时速能够达到145km/h，百公里耗电大约为14.6度。
续航
晨风在满电情况下，标准续航里程应为175公里，作为80公里生活圈内的通勤用车，非常适合。充电5分钟续航60公里，充电半小时回电80%，充电效率比较不错。(晨风 领风版3.6KW、晨风 领风版6.6KW、晨风 领航版6.6KW)
十、宝马i3纯电动
官方指导价：44.98万元(目前暂未享受到国家政策补贴)
重新定义城市移动出行方式意味着超越环保和灵活行车的考虑范围。纯电动BMW i3应运而生，以其前瞻性的设计，定义了未来的车辆。在BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)技术范畴内开发的BMW eDrive电力驱动系统，不仅没有排放，而且能提供几乎没有噪声、无与伦比的驾驶体验。凭借智能的互联驾驶服务，让您方便快捷地抵达目的地。
设计
纯电动BMW i3(图片、报价)是符合可持续发展设计理念的车辆，适合于都市的出行需求：纯电力驱动，专为可持续、无排放的出行要求量身定制，代表一种智能交通方式。该款车采用统一协调的设计方案;针对用途优化了每个细节。功能性和动感十足的外饰，以及清晰简约的内饰均体现了这一要求。
电机
纯电动BMW i3的电动机是专为市区交通应用而设计的，功率为125 kW/170 PS，扭矩250Nm。与典型的电动机一样，从静止状态起就有全额扭矩可供使用，并非像内燃发动机那样必须提高发动机转速才能输出最大扭矩。这就使得纯电动BMW i3 在任何情况下均有特别高的灵活性，加速能力令人印象深刻：纯电动BMW i3 从 0 加速到 60 km/h 不超过四秒，仅仅在 7.2 秒之内就能达到100 km/h(如果配有增程发动机，则加速时间为 7.9 秒)。同样令人印象深刻的还有几乎没有噪声的驾驶体验。
电池
通过专门研发的高压锂离子蓄电池给驱动系统以及所有其它车辆功能供电，这款蓄电池再一次奠定了能源效率的新基准。高压蓄电池的智能加热/冷却系统可保证能量输出(和车辆的续航里程)受温度波动的影响小于通常使用的同类蓄电池，有助于提高电池的性能和使用寿命。高压蓄电池的保用期为8年或者100,000km。*
出于安全和电池寿命考虑，建议BMW i用户在通常情况下使用BMW i标准版墙盒进行充电。选购 Wallbox Pure标准版充电墙盒可在6小时内充满电池电量的80%。
续航
最近几年已有试用客户驾驶BMW集团的电动车辆行驶了2000万公里以上。这些经验值均被考虑到纯电动BMW i3 驱动系统的研发工作之中，在日常往返行驶情况下仅需每隔两到三天给高压蓄电池充一次电，纯电动BMW i3 的最高续航里程为160km，足以保证日常行驶要求。
若为配有增程器的纯电动BMW i3，甚至可以达到最高为285km的续航里程。动态续航里程显示器以圆周轮廓形式指示可以到达的目的地;续航里程辅助控制系统可根据目的地建议切换到 ECO PRO 或者 ECO PRO+ 节能驾驶模式，从而可以提高约30%的续航里程。*如需行驶更远的距离，BMW远途出行方案将为驾驶者提供传动驱动方式的BMW汽车。
现在很多人都选择环保出行，都会选购一台新能源的电动汽车。下面是百分网小编整理的新能源电动汽车排名，希望对你有帮助。
新能源电动汽车排名
第一名：丽驰电动汽车
山东丽驰新能源汽车有限公司坐落于陵县经济开发区迎宾街66号,公司成立于2011年1月,注册资金5000万元。虽然成立的时间比较晚，但是丽驰品牌立于世界新技术的高地，高瞻远瞩，提前战略布局，利用自身的后发优势，实施转型升级，投资领衔建设的千亩新能源产业园;全面引进全自动汽车生产线2条，投入总装、涂装、焊装、冲压四大汽车工艺。倡导低碳生活，圆更多家庭轿车绿色梦想是丽驰品牌新的追求，公司的愿景是“成为全世界时尚电动汽车第一品牌”，为消费者提供更优质的产品，不断改善人们的生活质量。
第二名：时风电动汽车
时风集团成立于1993年5月18日，总占地5000亩，总资产60亿元，员工30000人。主导产品为三轮汽车、低速货车、轻卡汽车、电动观光车、拖拉机、发动机、轮胎、联合收割机。母公司山东时风(集团)有限责任公司下设五大产业园，设有时风中央研究院。时风集团是较早研发电动汽车、最早实现批量化生产的企业。设计开发了最高时速为87km/h的电动汽车,分别装配锂电池和铅酸电池。
第三名：唐骏电动汽车
公司现有员工3000余人，专业技术人员300余人。工厂已形成年产10万辆整车的规模能力。汽车产品均通过了国家CCC认证。被认定为省级企业技术中心和高新技术企业。
公司将矢志不渝地坚持 “为更多的人制造更好的汽车”企业宗旨，为中国汽车工业的发展做出应有的贡献!近几年来公司以市场为导向，实施人才战略，优化资源，精细管理，创新技术，公司获得了快速发展，企业综合实力居国内同行业前列，被评为最具竞争力的轻卡品牌。
第四名：中通电动汽车
中通汽车工业集团有限责任公司建企于上世纪五十年代年，是以经营客车、专用车为主业的大型国有企业集团。近几年，中通集团通过优化资源配置、转变经济发展方式，不断提升传统优势产业，大力发展战略新兴产业，逐步形成了“客车、新能源电动汽车、专用车、特种车、房地产等”多业务协调发展的多元化产业体系，企业规模不断壮大，是山东省重点工业企业和国内知名的汽车工业集团之一。
第五名：宝雅电动汽车
公司电动车项目总占地700亩，总建筑面积17.7万?。基地设计产能25万辆。目前，一期项目已经建成投产，包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，同时承担全集团所有大型冲压业务。世界顶端的激光切割机、三坐标测量仪等先进设备为宝雅产品提供了高效精确的质量保证。
目前，德州基地主要产品以5门4座雅贝为主。该产品质量优良，于2012年顺利通过了工信部组织的短途纯电动乘用车摸底试验的全部检测项目。2012年4月28日，公司成功举办了“新能源汽车高峰论坛暨雅贝电动汽车上市发布会”，通过会议，共签约国内经销商近300家，预售订金过亿元，预定雅贝电动汽车5000余辆。
新能源电动汽车的优点
一、噪音小
电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车，随着速度的提升，胎噪和风噪成为噪音的主要来源，两者才回到同一水平上。电动汽车的这一特点对于提升汽车的NVH性能无疑会有很大的帮助。
二、环保
纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放，造成的污染也少于传统汽车，因为发电厂的能量转换率更高，而且集中排放可以更方便地假装减排治污设备。
三、结构简单，维护方便
比较一下电动汽车和传统汽车的底盘、动力总成，你会发现，电动汽车的结构是如此的简单。电动汽车不再需要复杂的传动机构和占据了大量空间的排气系统，维护起来方便了很多，同时空间也得到了大幅的扩展。并且，电动汽车还能方便地实现四轮驱动。
四、省钱
2014年，国家和地方政府给予电动汽车最高11.4万元的补贴，这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平。而在油价高企的今天，电动汽车的运行费用是要远小于传统汽车的。
五、节能
电动汽车的百公里耗电量为15-20kwh，算上发电厂和电动机的损耗之后，百公里的能耗约为7公斤标准煤。传统汽车按百公里耗油量10L计，能耗约为10公斤标准煤。并且在城市的拥堵环境里，电动汽车的节能优势会进一步放大。
六、加速快
电动机在全部转速范围内都可以输出最大扭矩，因此起步加速非常迅猛。而传统汽车一般要到2000转才能输出最大扭矩。
新能源电动汽车的缺点
一、充电慢
目前大多数充电桩都是慢充桩，一辆车充满需要5-8小时。虽然可以利用夜间休息时间充电，但是如果遇到什么突发情况，纯电动汽车的充电慢的缺点就会凸显无疑。
二、充电难
在国内充电设施建设滞后的情况下，充电是电动汽车所面临的的一大难题。公共场所充电桩的缺乏严重影响了电动汽车的出行。
三、续航里程短
受限于电池的容量，目前大多数的纯电动汽车续航里程都在100-200公里。虽然一再有专家说90%的人每日行驶距离不超过50公里，但是中国消费者对续航的要求比美国人更高，因为很少有中国家庭拥有超过1辆汽车，而美国人可以做到一辆纯电动汽车通勤，一辆传统汽车旅行。纯电动汽车可以满足老百姓平时上下班，但是周末外出，节假日出游的需求，又该如何解决呢?
四、售后服务有待加强
电动汽车结构虽然简单，但是由于动力部分和传统汽车相去甚远，在维修起来还是会遇到一些麻烦。第一个问题就是维修技师的缺乏，现在绝大部分的技师能够修传统汽车，但是缺少电器方面的知识，贸然维修电动汽车不但可能造成车辆的损坏，还有一定的危险性。第二个问题是零部件的稀缺，电动汽车生产量和保有量都少，因此零部件少，价格还高。