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汽车爆胎是一件非常危险的事，汽车爆胎极容易发生安全事故。那汽车爆胎的常见原因有哪些呢?以下是百分网小编为你整理的汽车爆胎的常见原因，希望能对你有所帮助。
汽车爆胎的常见原因
1、超速导致爆胎
因超速而爆胎的事故也是常有发生，一些性能良好的高级轿车动辄车速就达每小时110公里以上，性能相近的高级轿车在高速公路上相互超车时，时速更高。
就现代轿车通常采用的低压轮胎来说，当车轮上的载荷为最大允许值时，其轮胎内压在1.5—1.4个大气压之间，轿车在长时间高速行驶的情况下，轮胎与地面剧烈摩擦会产生大量的热量，热量积聚到一定程度会导致轮胎自身高温，高温对轮胎的不良影响有两个方面，一是使轮胎本身膨胀而抗压性变差，二是使轮胎内的气体膨胀导致轮胎内压升高。
此外，轿车轮胎长时间保持高速运行状态时，轮胎与地面的接触面也长时间保持相对稳定的状态，轮胎劳损面难得到调节，这种状态保持较长时间后，往往会使轮胎内压超过轮胎劳损面负荷强度而爆胎。
2、高温导致爆胎
夏季高温天气，路面温度不断上升，一旦路面温度升高，轮胎与路面的磨擦导致胎表温度非常热，热胀冷缩之下，轮胎胎体发涨变薄，因此就容易导致爆胎。
3、轮胎气压不合安全要求导致爆胎
轮胎气压过高和过低都会造成爆胎的事情发生，过高的轮胎就犹如一个充进了过多气体的气球一样，在被挤压后很容易就造成爆胎，而气压过低的轮胎，会导致轮胎与地面的接触面变大，行驶时摩擦阻力也在变大，当汽车高速行驶时，轮胎升温快，更容易使轮胎高温，从而更容易导致爆胎的发现。
4、超载导致爆胎
超载也是导致汽车爆胎的主要原因之一，国内生产和使用的货运汽车普遍采用高压轮胎，承载力大的后轮一般采用双轮胎，在正常情况下，当车轮上的载荷为最大允许值时，高压轮胎的内压力为5—7个大气压，当货运汽车的实际载重量超过车轮的最大允许载荷时，轮胎的内压就会增大，当轮胎的内压超过轮胎气门的密封压力时，就会引起轮胎漏气，如果承载力大的后双轮中有一个轮胎漏气而驾驶员未能及时发现，就会导致后双轮中的另一轮胎负荷过大而爆胎。
5、路况不好导致爆胎
汽车在凹凸不平的路面行驶要比在平坦路面走磨损的快，而且在高速的情况下，轮胎很容易就被路上的尖锐物体撞击而导致爆胎。
6、轮胎有内伤或轮胎帘布层有气泡导致爆胎
这两种情况都属于轮胎本身的质量问题，轮胎有内伤是指轮胎内胎间曾经因锐器穿孔或气门漏气而修补过，修补过的轮胎的密封性与负荷能力远不及未修补过的轮胎，修补过的轮胎的内胎修补处一般都垫有橡胶垫片，这种垫片的作用是修补外胎穿孔，避免修补过的轮胎在外胎穿孔处“冒泡”，继而爆胎，但这种突出外胎内表面的垫片在负荷情况下又对内胎修补处有磨损作用，若经常超负荷行驶或遇路面颠簸，很容易使轮胎爆胎。
汽车爆胎的处理办法
1、弯路爆胎
若是在转弯时发生爆胎，情况可就大不相同了。汽车在转弯时产生离心力，这股横向的力传至轮胎上，会使轮胎变形。爆胎后轮胎折叠在一起，受离心力的影响，轮胎会挤向一边，因此其胎边会被挤入轮圈的凹坑内，这就比较危险了。
如果离心力不大，胎边陷入凹抗内不太多，部分轮胎仍然留在轮圈边上的话，还可以避免轮圈与地面的直接接触，这种现象是比较幸运和安全的，若是整个轮胎都脱离了轮圈，后果将不堪设想。
轮圈与路面摩擦，毫无轮胎橡胶的抓地性和缓冲效果，通常会使汽车很快失去控制，而且整个轮胎脱离轮圈，万一碰坏车轮附近的机件，如制动油路、转向杆等，情况可能更糟糕。
2、直路爆胎
汽车在直路行驶时发生爆胎，一般来说不易发生危险，甚至很多时候驾车者并不会立即发觉轮胎爆裂。这是因为爆胎后，轮胎内空气漏出，轮胎会渐渐扁平而折叠在一起，而在直线行驶的轮胎只受车身质量的垂直压力，不会变形太多，汽车还是可以继续行驶。只要把稳方向盘就能控制车身。
汽车爆胎是常见的情况，很多人在开车的时候都遇到过汽车爆胎的情况，大家也知道汽车爆胎修理起来并不简单，修理费用也不低。我们一起看看汽车爆胎修理相关资讯吧！
汽车爆胎的修理费用
第一种最快补胎方法用补胎密封条插入起到防漏气一般十元钱，第二种扒胎打磨后贴上补胎普通补丁二十元，第三种最安全扒胎打磨后安装专用磨菇丁补丁，三十元
汽车爆胎的原因
(1) 爆胎与轮胎外伤、质量、温度及行车速度有关。行车速度快、外界气温高都会使轮胎产生较高的热量。尤其是夏季气温高，轮胎散热相对较慢，爆胎的可能性更大。
(2) 爆胎与路况有关。汽车在铺砖路面行驶一般不容易被割胎或刺胎。如果在凹凸不平、碎石比较多的沙石路行驶，则容易被坚硬的金属或其它硬物轧到而导致爆胎。
(3) 爆胎与胎压有关。在胎压过低的情况下长时间行驶，轮胎会出现不均匀磨损及胎面波浪变形的情况，从而导致轮胎内部损伤、侧壁弯曲折断发生爆裂，此时轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力变大，轮胎温度升高，严重发热不仅耗油，而且会降低车辆的操控性与舒适性，易造成滚胎及爆胎;反之，胎压过高会减小轮胎与地面的接触面积，使轮胎所承受的压力相对提高，抓地力减弱，在影响乘座舒适性与行驶稳定性，对悬挂系统造成冲击带来危害的同时，容易引起爆胎。
汽车高速行驶时因轮胎颠簸产生的震动气压及轮胎在行驶过程中空气热胀，如果胎压过高时就没有足够的空间来吸收它们;夏季高温季节，轮胎不断与路面摩擦发热，轮胎散热相对较慢，抗拉力下降，此时车胎内的气压上升造成胎体变薄，当胎体超过橡胶材料的拉力强度极限时轮胎就特别容易引发爆胎。
(4) 爆胎与轮胎使用年限有关。轮胎侧面均标有生产年份，使用期限一般在 6 年以内。轮胎材料的主要成分是橡胶。橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，易吸收空气中的氧而氧化。特别是硫化橡胶具有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用，加上长时间受阳光照射轮胎易发生老化(体积膨胀、胶质变松、弹性下降)。因此，如果超过使用年限，不管胎面磨损程度如何都必须更换，否则爆胎事故随时可能发生。
汽车爆胎的应对方法
1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。
2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。
防止汽车爆胎的方法
1.优先选用子午线轮胎
无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。
无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。
2.尽可能使用低压胎
目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。
3.注重速度级别和承载能力
每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。
4.保持轮胎标准气压
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
极端天气，比如暴雨这样的天气该怎样驾驶汽车才比较安全呢?有专家给出了很详细的驾驶技巧答案，让我们一起来认真看看吧。
暴雨天里的汽车驾驶技巧
这几年随着全球环境的持续恶化，各国各地的极端天气也频频的出现，例如最近的北京暴雨，让京城的人们手足无措，同时造成了大量的损失，在此提醒各位，要做好应对极端天气的准备。
雨天，当车辆在潮湿路上行驶，车轮的抓地力则随车速的增加而急剧变小，很容易发生"水滑"，此时，不要急踩制动踏板或猛打转向盘。
(1) 在潮湿路面上的车速与安全的关系
雨天加速行车，车胎与路面之间形成"水膜"时，汽车的转向和制动将有失效的危险，如同惊险的水上滑板一般，这个时候，不管你有多么好的，必须减速行驶。
(2) 雨天驾驶，除视线障碍是行车不安全的因素外，由于雨中或雨后路面变湿，车轮容易打滑，给驾驶员操作增加了各种困难更不容忽视。
(3) 由于视线不佳，有可能无法及时发现儿童，所以必须减速行驶。
(4) 行人有可能没有意识到汽车就要接近，所以必须保持安全距离，减速行驶。
(5) 行人为了避开积水，有可能走到行车道上，所以必须减速行驶。
正确使用雨刮器
想必每位车友都有体会，下雨天，当雨点洒落在车窗玻璃上时，车前方的视线很快就受到阻碍，车辆、行人和景物都变得模糊不清。此时，开启雨刮器，车前方就会一片清晰。
如果雨天驾驶车辆，不使用雨刮器或雨刮器发生故障而不能正常工作的话，对行车安全十分不利。
(1) 大雨之前，应检查汽车雨刮器是否能正常工作。
(2) 暴雨天，急速而大颗雨点打在风窗玻璃上，即使雨刮器运动再快，也难刮净雨点，致使驾驶员的视线受到影响，为了确保行车安全，应立即停驶。
暴雨天汽车的驾驶技巧其实很复杂，要注意的事项很多，但是，如果真的是遇到特大暴雨或者类似的非常恶劣的天气，最好还是不要外出，以免出现意外事故。
行车紧急避险开车换挡技巧
在高速上，车辆爆胎或者零件脱落是十分危险的。过晓亮表示，他曾经处理过一辆汽车在高速上车轴脱落、车轮脱离车体的事故。此外，在高速上行驶的时候，如果突然听见“砰”一声响，随后车辆前方突然下陷，那就很有可能是前车轮胎爆了。
◆危机情况一：高速爆胎或零部件脱落
【应对】千万别猛踩刹车
遇见这种情况，驾驶员一定不能慌神，也不能猛踩刹车。在高速公路上，车辆爆胎的情况下猛踩刹车，是十分危险的，很容易造成车辆横转或侧翻，严重者会车毁人亡。
正确的应急处理方法是这样的，如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。
如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。
【查找原因】
高温是爆胎的“元凶”
据专家介绍，引发车辆爆胎的原因有许多，主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关，尤其是温度，更是诱发“爆胎”的“元凶”。每年的5至10月是“爆胎”的高发期。因此，专家提醒，为了防止爆胎事故的发生，驾驶人必须做到以下几点：
第一，出车前要仔细检查轮胎的胎面和胎压。
第二，车辆在行驶过程中，严禁超载行驶，防止因轮胎负荷过重而引发爆胎。另外，超速也是严格禁止的，有权威数据表明，汽车在时速160公里以上时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为100%。
第三，机动车在高速公路上行驶时，每间隔2小时左右进入服务区稍作休息，切勿立即向高温轿车轮胎上洒水，以免使得轮胎变形。
◆危机情况二：自燃
危急状况：突然闻到电线烧糊的味道或者废气味，甚至看到发动机舱盖四周缝隙冒烟。
【应对】
正确处理：汽车自燃一般都有冒黑烟、焦煳味等先兆，发现后应立即停车熄火进行检查;确认车辆起火后，驾乘人员应保持冷静，将车安全停靠，用灭火器对准起火部位喷射灭火;如果火势很大，或有爆炸的危险时，应尽快远离车辆，不要盲目灭火，防止造成不必要的人员伤害，应立即拨打119灭火热线，寻求消防、交警的帮助，需要消防部门出具火灾事故认定书的，要保护好现场，为事后索赔取证留下依据。
切忌：立即打开发动机舱盖。
提示：在夏季驾驶员更应该对汽车的电路和油路做进一步的检查(现在的技术越来越复杂，建议新驾驶员在维修站里请专业的技术人员进行检查);随车一定要配备消防工具，以防万一。此外，不可加油过满。汽车油箱盖都有通气孔，如果汽油加得太满，行驶的颠簸会使汽油溢出，遇上静电就会引发火灾。
不要在车内放置打火机、可乐等易拉罐饮料，特别是仪表台上。强烈的太阳光穿过弯曲的风挡玻璃后，足以使液化气、汽油为燃料的打火机发生爆炸或自燃引发火灾，也可以使罐装饮料炸开。
◆危机情况三：路面突然发现障碍物
在高速上，一些承载着货物的车辆因为车速过快、捆绑车辆的绳子突然脱落等情况，会掉落一些障碍物在路面上。尤其是一些大卡车车主，经过收费站时喜欢猛踩刹车，很容易造成车上的货物脱落。随后行驶而来的车辆的驾驶员，如果注意力不集中，很容易撞上这些障碍物，造成碰撞事件。
【应对】不要急打方向盘
驾驶员在行车过程中，一定要注意力集中，随时观察路面的情况，以便及时采取措施。如发现得过晚，千万不要急打方向盘;否则，车轮被障碍物卡住，很容易造成翻车。此时，最稳妥的做法应当是踩住刹车，同时打开双跳灯，提醒后车，以免发生追尾事件。
此外，行驶中要密切关注前方道路，防止车道上有横穿马路的狗、黄鼠狼等。不仅如此，还要防止被撞死高速公路上一些动物，车辆行驶过程中最好减速慢行，安全避让。
◆危机情况四：前车甩泥浆糊住车窗
这种情况多发生在暴雨等恶劣天气下。一般而言，如果在暴雨天气行驶在高速公路上，而前方又是一辆渣土车时，驾驶员应当注意与前方车辆保持较大的距离。渣土车上的货物与泥水混合，甩在后车的车窗上，很容易会糊住前挡风玻璃，遮挡住驾驶员的视野。
【应对】
一旦车窗被糊住，驾驶员一定要冷静处理，不要猛踩刹车，而应当“点刹”，从后视窗确认路况，再打开转向灯，靠边停车，拉上手刹，打开双跳灯，再处理车窗玻璃。
“这样做可以避免重大交通事故的发生。”过晓亮说。此外，车辆在高速行驶中，还会遇到飞鸟、蝴蝶等撞击挡风玻璃。这时，驾驶员一定要沉着应对，不要慌张，千万不能乱打方向，以免发生事故。
◆危机情况五：刹车失灵
危急状况：在行驶中踩制动踏板车辆没有减速，或是制动踏板踩不下去。
正确处理：如果踩下制动踏板没反应，可能是刹车油泄漏或是刹车连杆断裂，这时应该直视前方，保持对车辆行驶方向的控制，以便躲避障碍，同时挂低速挡利用发动机制动，并合理使用手刹。如果制动踏板踩不下去，可能是因为踏板下方有异物，这时应快速松开制动踏板，用脚将踏板下方异物踢开，然后重新踩刹车。
◆危机情况六：不进反退
危急状况：在冰雪路面上陡坡时，驱动轮失去抓地力，爬坡能力丧失，车辆向下滑。
正确处理：如果在山路上发生这种情况非常危险，车辆下滑的速度会越来越快，最终难以控制。遇到这种情况应该果断挂入倒挡，利用发动机控制车速，让车辆处于可控状态，寻找停车时机。
切忌：死踩刹车，任凭车辆下滑。
◆危机情况七：车辆侧滑
危急状况：在雨雪路面上，很容易出现侧滑现象，使行驶方向与车头指向不一致。
正确处理：如果是过度制动引起侧滑，应松开制动踏板，反向轻回方向，使驱动轮恢复抓地力;如果是车速高、转向急引起的侧滑，应松开油门降低车速，同时根据车速和发生侧滑的状态向出现侧滑的一侧轻打方向。雨雪路面行驶应尽量使用低挡高转速行驶，多用发动机制动，谨慎刹车。
切忌：大力刹车。
◆危机情况八：水箱开锅
正确处理：如果开锅时车辆处于低速运行状态，应立即靠边停车熄火，并将发动机舱盖打开以利于散热;如果开锅时发动机是高速运转的，停车后不要立即熄火，让发动机怠速运转一段时间，将发动机舱盖打开。为了进一步利于散热，可以将暖风开到最大，待水温降下来后再拧开水箱盖(谨防烫伤)。进行检查时，如果发现冷却液严重缺失，应检查漏水部位，并就近寻找水源，如果能对漏水部位进行简单处理更好。
切忌：匆忙打开水箱盖。