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作为地图行业从业者，首先表达一下现阶段的地图厂商盈利的基本现状：高德地图，作为阿里巴巴旗下子公司，专注于地图出行服务，现阶段不考虑商业化，也就是说不盈利；百度地图，通过品牌合作、整合营销、行业方案（具体细节，有兴趣的朋友可以私信交流）等方式实现盈利，但由于地图数据收集处理、研发投入大，利润薄弱。 不管是高德地图还是百度地图，甚至腾讯地图，都认为数据是地图业务的关键，地图数据越全面，意味着以地图为入口的服务提供能力越强大，未来商业化空间更广阔，所以当前图商都对外开放API接口，希望更多的商业机构接入，从而获取海量数据。用户行为数据，作为地图的海量数据来源之一，对于图商，谁也不希望因为商业化氛围过浓，而导致用户流失，因为，毫不谦虚的说，未来的地图数据基本由用户创造。 现阶段图商都认为地图业务是人工智能时代的“基础设施”，万物互联时代即将来临，地图作为载体，完全可以把未来人们衣食住行的需求囊括进来。 当前最典型的一个基于地图的应用服务：滴滴打车，通过地图连接乘客和司机，解决了人们的出行需求，而滴滴公司，通过收取一定的服务费，实现盈利。 设想一下，在未来的高精细化地图上，你可以操控家里的家居，可以给车辆模拟行驶路线，可以通过地图给其他各种服务做金融结算… 总而言之，万物将通过地图互联，地图提供商收取一定佣金，或者基于海量数据提供定制化解决方案，可能是未来的盈利模式。 以上是，个人结合行业从业经验，以及对未来的大胆预测整理的内容，请参考。