欢迎来到精华作文网!
【www.jinghuajt.com--写作素材】
春运有“节前看广东、节后看湖南”的说法。广东、湖南两省间多条交通大通道紧密相连并由此辐射全国,特殊的区位决定了两省高速公路部门在春运期间协同服务具有特殊意义。为方便各位车主及时查询高速最新路况,以下是百分网小编搜索整理的关于广东高速实时路况查询入口,希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!
点击进入》》广东高速实时路况查询入口
【相关新闻】
春运出行高峰广东30高速路段交通管制或拥堵
从广东省交通运输厅获悉,从1月20日开始至1月25日,春运进入节前出行高峰。省际出行将集中在腊月廿二到腊月廿六,峰值可能出现在1月22日、23日两天。以广州、深圳为中心的出城、出省方向车流密集,廿八后出行车流量会快速回落,除夕(1月27日)降至谷底。预计春节当天(1月28日)车流量有所回升,但仍相对较低。初二(1月29日)开始车流就会快速上扬,直到初八(2月4日)都是节后车流高峰(返程峰值可能出现在初五、初六)。
省内春运避堵指南
广深、广珠东等8个路段车流量较大
高速公路方面,由于广深、广珠东、乐广、广贺、云梧、粤赣、江鹤、虎门大桥8个路段车流量较大,在部分时段较常出现交通管制或出现拥堵,通过采取分流等措施都及时地疏散了交通。
需要特别提醒的是,省道S111线广州市南沙区洪奇沥大桥桥墩因受货船刮碰,目前大桥仍实行双向封闭的交通管制,车辆需绕道通行。全省其余高速公路、国省道基本畅通。
出行高峰广东30高速路段交通管制或拥堵
昨日,广深、二广、京珠北、乐广、京珠南、阳茂、广贺、江鹤、佛开、开阳、广肇、云梧、广珠东、南二环、惠河、广惠、茂湛、粤赣、广云、虎门大桥、江罗、广佛、惠盐深圳段、中江、云罗、广珠西、深汕西、汕汾、渝湛、西部沿海30个路段实施交通管制或出现拥堵。不过目前广东相邻省份高速路况正常。
粤北站出省车龙一度长约10公里
从前天傍晚开始,大量珠三角号牌的小车蜂拥驶入乐广高速韶关段、京港澳高速粤境北段。
从前天深夜至昨天下午傍晚记者发稿时止,剧增的车流令两条公路交会的粤北收费站前排起了长长的出省车龙,一线执勤交警预测出省车龙最长时一度达10公里左右。
乐广高速北行车流大 5大隧道均有交警管控
昨天,清连高速北上车流较大,尤其是在连南转入二广高速车流滚滚,交警提醒需要从清连进入连南县城的车辆请绕道连南移民新村方向,或从水足塘下高速转S261线。乐广高速方面,清远段车流高峰时段预测:根据以往经验,春节前一周、节后年初四至初七、年十三至年十六为车流高峰期,预计这三个周期将出现交通出行需求明显增加、乐广高速路交通压力明显上升的情况。
粤赣高速粤境段昨过境车流量超12万车次
昨日,粤赣高速粤境段北上车流持续增温,当天过境车流量已超12万车次,迎来了节前首轮车流最高峰。当地交警称,此后三至四天,粤赣高速粤境段北上车流高峰还会维持一段时间。
更多高速实时路况查询信息推荐:
1.广东高速公路路况实时查询
2.实时路况查询 高德交通官网入口
3.12月8日四川高速实时路况
4.广东高速实时路况查询
5.大连高速路况实时查询
6.2017春运高速实时路况查询入口
7.2017春运湖南高速实时路况查询入口
“五一”小长假即将到来,今年小长假期间,全省收费公路将继续实行7座以下小型车辆免收通行费政策。省公安厅交警总队发布“五一”小长假高速公路大流量通行提示。希望能帮到大家!更多精彩内容请及时关注我们应届毕业生考试网!
全省出行提醒
车流量预计达667万辆,出行高峰可能会提前
从江苏省公安厅交警总队了解到,2014年五一小长假期间全省高速路网内出口总流量为606万辆,同比增长25.47%,其中假期第一天流量最大为220万辆,同比增长33.33%。
根据2013、2014年五一小长假交通流量增长走势分析,今年五一小长假流量也将出现大幅攀升,假期路网交通流量最高峰值将出现在首日,预计比2014年五一最高流量上升10%以上,达到667万辆,创免费政策实施以来单日流量新高。
据省公安厅交警总队负责人介绍,“五一”小长假期间,全省高速公路出行将以中短途自驾出行、返乡探亲访友出行和旅游踏青包车出行为主,而且跟春节假期相比,更有客、货通行的特点,不利于快速通行。
根据预测,今年五一小长假出行高峰可能会提前,首个高峰时段将出现在4月30日下午2时左右,届时京沪高速苏州、无锡、泰州段,沈海高速苏州段东向西方向,京沪高速锡澄(江阴大桥)段、沈海高速苏州(苏通大桥)段、常台高速苏州段、宁淮高速南京段、南京长江二桥南向北方向将可能出现交通拥堵现象。
预计直至5月1日下午1时后流量将趋于平稳;返程高峰将出现在5月3日上午10时左右。
面对即将到来的高速公路交通大流量,省公安厅交警总队负责人提醒广大车友,一定要提前安排好出行计划,尽量错时错峰出行,同时也告诉大家,“五一”小长假期间,不仅高速公路免费,一些国省干道也是免费通行的,当高速公路出现大流量状况时,车友也可以利用高速公路相邻的普通公路绕行。
南京出行提醒
内环、车站附近易堵,去景区最好别开车
从南京市交管部门获悉,本周开始南京进入节前交通状况,一直持续到4月30日。根据往年“五一”节前交通流量的变化,节前人车流明显增加,城市快速路将会出现车流猛增,多车流汇合处易出现车辆排队现象。对此,南京交管部门发出提醒:
出行避开内环等易堵路段
“江南环”包括纬一路快速路(幕府东路、幕府西路)、扬子江大道、江山大街隧道、江山大街、绕城公路,恰好也是绕城区一圈,而且路况不错,虽然绕了一点路,但不容易堵车。因此,车友不妨绕行“江南环”,用空间换时间。
各大车站周边人多车多
同时,小长假前夕,小红山长途汽车站、南京火车站、南京南站等场站周边道路车流、客流将明显增加。接送旅客的车友要提前计划好行驶时间,避免因道路拥堵,而影响驾车外出,如不是接送旅客的车友,请尽量避开场站周边道路,提前绕道而行。一旦在行驶中发生情况,应尽量本着快处快撤的原则,快速挪移现场,自行协商解决,避免出现拥堵。
前往景区尽量选择公共交通
根据往年“五一”小长假景区道路交通特点,像南京市中山陵、总统府、夫子庙、玄武湖、红山动物园等重点景区是游玩高峰时间,将面临人车流的巨大压力,基本上都出现了停车位一位难求的现象。为此,交管部门发布景区游玩出行提醒,南京市各主要景点公共交通都比较发达,建议市民最好乘坐地铁或公交前往。
更多高速出行相关文章推荐:
1.2017五一高速免费时间表
2.惠州:“五一”出行高速公路缓行 绕行攻略
3.2017端午节高速免费吗 2017高速公路免费时间表
4.杭州绕城下沙互通至江东大桥高速公路通车
5.2017中秋节高速免费吗 2017高速公路免费时间表
6.高速公路五种路标线介绍
7.元旦假期首日受雾天影响安徽多条高速入口临时封闭
8.G20峰会假期杭城周边高速出行指南
9.2017春运高速交通实时路况查询系统入口
10.广东:春运高速公路缓行 绕行攻略
驾驶疲劳是很可怕的,很有可能会酿成严重的后果,所以我们应该坚决抵抗它。以下几种方法可以帮助驾驶员摆脱短暂的疲劳或将疲劳感降低到最小化。下面就跟随百分网小编一起去看看吧,希望能帮到你哈。
远离驾驶疲劳的技巧
有一份权威统计显示,如今很大一部分汽车交通事故都是因为疲劳驾驶或者驾驶汽车的时候注意力不集中引发的汽车事故。在这种情况下,如何解决汽车驾驶员疲劳驾驶成了一个很重要的课题。
当驾驶员发现在驾驶汽车的时候难以集中注意力,这就意味着你已经有了安全隐患了。据调查数据统计显示,疲劳驾驶易发生交通事故的时间为深夜、凌晨或午后。在中午11时至13时、深夜24时至2时、凌晨4时至6时三个时间段要特别谨慎驾驶。
调查人员通常以两个项目来断定交通事故的起因是疲劳驾驶:第一项,在未曾与其他物体发生接触的情况下,车辆驶离正常路线;第二项,没有发现驾驶员试图避免事故的证据。而以下几种方法可以帮助驾驶员摆脱短暂的疲劳或将疲劳感降低到最小化。
1、安排充分而规律的睡眠,20至30岁的人大多需要7小时以上的睡眠,30岁以上的驾驶员则最好保证在8小时以上的睡眠。
2、如果已经感到困乏或疲倦,则不要再饮酒,哪怕是很少量的。因为酒精是中枢神经的镇静剂,会使你感觉更加劳累,并缺乏警觉。
3、尽量不要在通常自己习惯睡眠的时间段驾车。因情况不同,人的睡眠时间并不一致。因为身体是按照一定的节律和模式工作,如果打乱这一节律,将带来不良影响。
4、驾车前要观察自己的状态,如果已经感觉自己在体力或精神上有些勉强,则千万不要勉强驾驶,因疲劳将很可能在很短的时间内乘虚而入。
5、如果感到疲劳,最好让车上的其他乘员开或马上停车小憩。尤其是在下午2 时,很多驾驶员有午休的习惯,哪怕睡上十分钟也可以得到极大的缓解。
6、改变驾车环境也可以大大改善驾驶时疲劳的感觉,比如将窗户打开,强烈的风可以暂时提高驾驶员的兴奋程度。
高速公路行车技巧
高速公路上,超车和超载的都太多,还有各种违规行为,包括车辆频繁变道,司机不受交规,路况不好等原因,中国的高速公路也许是世界上最危险的高速公路。在这样的交通现状下,在高速路上开车要格外小心。个人总结了一下国内高速公路的几条原则,供大家参考。
首先,最要紧的一条的是保持合理的车速。国内高速公路一般限速是120公里/小时,那么对于小而言,合理车速就是100~120公里/小时,太快和过低都是不安全的。超速的危险性不用多说,低速为什么也同样危险呢?如果你的车速明显低于车流的平均速度,就成了高速车流里的一个障碍物,别的车要被迫避让,导致事故几率大增。很多车在从匝道并入主车道时尤其容易犯这种错误,五六十公里/小时的速度就从匝道往主道上并,后面高速来车不得不紧急刹车,或者紧急变道,造成险情。
第二条是要尽可能少变道。国外的高速公路车速很快,比如在德国,平均速度超过150公里/小时是很平常的事,但是事故却很少,为什么,因为司机们都很守规矩,各行其道,很少变线。国内的高速公路上,不少司机有个很坏的习惯 变线太随意,有时甚至是完全没有必要的变线,这会让后车司机措手不及,造成险情。另外,国内高速上超载的慢车很多,所以变线超车不可避免,那也要尽量提前进行,避免很突兀地强行变道。
第三条要时刻留意周围的状况,和其他车辆保持充分的沟通。见过很多人一打灯就变道了,也不管后方有没有车,是什么车,车速有多快,刹不刹得住。灯号的作用在于沟通,提前告诉后车你的意图,以使后车能采取相应的措施。并不是你一打灯就获得了变道的权利。同样的道理,超车前也要和前车取得沟通,通过灯号或者鸣喇叭,让对方知道你的打算。即使你不变道,匀速行驶,每隔10~20秒也要通过后视镜观察,以了解自己前后左右的其他车辆,并对其行为有准确的判断。这里需要提醒一点,每个车的外后视镜都存在盲区,所以如果要变线,仅看后视镜还不够,还要扭头观察两侧,以确保后视镜盲区里没有车辆。同样的道理,自己也要尽量避免在别人的后视镜盲区里行驶 一般是在侧面大半个车身之后。
第四,出发前检查你的车辆。了解车况是高速行车安全的一个重要前提,特别是轮胎状况。高速爆胎是非常危险的,但是,如果多留意胎压,很多高速爆胎事故就完全可以避免。那么真的爆胎了,该怎么办呢?最要紧的一是握紧并保持方向,二是不要猛踩刹车,而是适度制动,直到车辆停止。
第五,保持车距。合理的车距是要给自己留下应急的足够空间和时间。所以合理的车距与车速正相关,速度越快,车距越大。一般在高速公路上100公里/小时的车速,车距应在100米以上为宜。高速上切忌跟车太贴,要知道,现在开车的很多是“大头虾”,突然来个急刹,或者无来由的变个道,都是保不准的事。
最后一条是做好预判,保持提前量。比如要下高速了,要提前并到外道,不要等到眼看要错过路口了,才采取措施。超车也是,提前并到其左侧,超车就容易了;相反,如果离慢车已经太近,再想变道超车就很困难了。
高速公路上行车不仅需要的是驾驶技巧,最重要的是要了解我国高速公路如今的路况,许多人肆意妄为让我国的高速公路成为了世界上最危险的道路,没有之一。